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中意矿机碎石生产线助威铁路网建设
作者:中意矿机 发布日期:2012-01-03
导读: 尽管经历了高铁事故,铁路线也面临停工和缓建的命运,但是根据目前的经济形势我们可以看出,高铁经济建设不会一直停工下去,铁路等交通设施的发展是经济发展的必然。不光是我国,世界其他国家也都在积极
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    尽管经历了高铁事故,铁路线也面临停工和缓建的命运,但是根据目前的经济形势我们可以看出,高铁经济建设不会一直停工下去,铁路等交通设施的发展是经济发展的必然。不光是我国,世界其他国家也都在积极发展高铁事业。

  铁路建设不能操之过急,要以质量为主。从原材料开始到铁路的开工建设,都要做好严格的质量监督机制。从原材料的角度,铁路建设需要大量的砂石料作为填充料,而砂石料则需要破碎机等加工设备的支持。鉴于近期出现的一些铁路建设方面的问题,铁路建设对混凝土骨料的粒型、级配提出了更高的要求,因此,在设备选型时需合理的配置。

  高铁建设中一般使用的石料是玄武岩,玄武具有抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、耐磨、吸水率低、导电性能差、沥青粘附性高等特点,是公认的铁路、公路、机场、码头、市政工程建设的石材。郑州中意矿山机械有限公司提供的碎石生产线自动化程度高,整条生产线除了对设备的开机停机及日常维护之外,流程简单,几乎不需要人工操作。其生产效率高,运行成本低,产量大,收益高,成品石子粒度均匀、粒形好,符合国家高速用料要求。郑州中意矿机碎石生产线的设备配置主要依据客户对石料规格以及产量和石料的用途来确定,郑州中意矿机提供售前、售中、售后的全面服务,依据客户生产现场来配置流程,力求为客户做到合理、经济的生产线,在2011年的工程建设中,为广大客户带来更多、更经济的利润和效益。

  在未来的铁路建设发展中,碎石机械等设备的发展形势将越来越好,为铁路网的建设出一份力。